درزگیری رویه های آسفالتی و پرکردن ترک ها توسط قیر امولسیونی : روسازی راه ها بطور مستمر در معرض انواع مختلفی از تنش ها قرار میگرد این تنش ها ناشی از بار ترافیکی، گذر زمان، رطوبت و بارندگی و یخبندان و حرارت خورشید است و همچنین یکی دیگر از دلایل آن تغییر شکل و ضعف لایه های زیرین راه است که در نهایت این تنش ها موجب ایجاد خرابی و ترک در لایه روسازی میگردد. این خرابی ها و بطور کلی ترک ها ناشی نتیجه فرسوده شدن روسازی راه ها میشود. در واقع ترک خوردگی راه در زمانی اتفاق میفتد که تنش کششی و فشارهای مربوط به عبور وسایل نقلیه از فشار و توان مقاوت مخلوط آسفالتی تجاوز کند. همه ساله بودجه قابل توجهی صرف مرمت و تقویت روسازی راه ها و ترک گیری آسفالت می شود.