روش اجرای ماستیک ارتجاعی S2 در درزهای ژوئن فرودگاه ها : طبیعی است که همه افراد با توجه به خصوصیات و قیمت ایزوگام و قیمت قیر و گونی ، یک نوع را انتخاب کرده و پشت بام ساختمان ها را عایق رطوبتی می کنند. اما هر کدام از موارد را که استفاده کند ممکن است پس از مدتی ترک یا درز در آن مشاهده شود. در این صورت باید به سراغ آب بندی برود. یکی از محصولات حرفه ای برای آب بندی، ماستیک سرد ریز S2 است که بر اساس بیتومن رابر یا به عبارتی قیر لاستیکی و رزین است که توسط هر فرد می تواند مورد مصرف قرار گیرد و تا پایان عمر سازه عمل کند. ماستیک ها حدود ۱۵۰ نوع دارند که با توجه به مکان مورد نظر استفاده می شود.
عرضه ماستیک درزگیر بر پایه قیر جهت درزبندی سطوح آسفالتی : یک نوع ماستیک درزگیر بر پایه قیر جهت پر نمودن و آب بندی درزها روی سطوح آسفالتی مقاوم در برابر حلال های نفتی و سوخت که به صورت گرم اجرا می شود. ماستیک ماده ای با چسبندگی بالا برای درزگیری و آب بندی سطوح ترک خورده و شیارها است که در صنایع ساختمان، راه سازی و نگهداری و انتقال آب کاربردهای فراوانی دارد. برای استفاده از ماستیک های گرم اجرا، آنها را حرارت می دهند و بصورت گرم ریز بر روی شیارها و منافظ سطوح ترک خورده قرار می دهند. میزان حرارت نباید به حدی باشد که باعث سوختگی ماستیک و از بین رفتن خاصیت آن شود. از مؤثرترین و پیشرفته ترین روش ها برای جلوگیری از نفوذ آب به روسازی و پیش گیری از تخریب آن، پر کردن ترک های موجود بر سطح راه با ماستیک های پلیمری می باشد.
موارد مصرف انواع ماستیک درزگیری کاشی جهت عایق بندی سطوح : یکی از مواد و محصولات آب بندی می باشد و انواع مختلفی دارند. از جمله انواع آن موضوع آب بندی می توان به ماستیک های قیر گرم اجرا ، ماستیک قیری سرد اجرا ، ماستیک پلی یورتان ، ماستیک سیلکون، ماستیک اکرولیکی ، ماستیک پلی سولفید و … می باشد. این محصول بسته به نوع خود دارای کاربردها مختلفی می باشند. برخی از ماستیک ها ویژه آب بندی کانال های آب و فاضلاب می باشند. برخی دیگر از آنها ویژه آب بندی مخازن آب و فاضلاب می باشند یا کف سازی ها و برخی دیگر ویژه آب بندی کانال های آبیاری می باشند. برخی دیگری از ماستیک دارای خواصی مانند مقاومت در برابر مواد نفتی و بعضی دیگر برای ترمیم ترک های آسفالت کاربرد دارند.
کاربرد خمیر اپوکسی درزگیری و آب بندی لوله های دارای خوردگی : عیب و نقص های دیوار نازک در اثر عوامل فرسوده کننده داخلی یا خارجی، خوردگی لوله، ضربه، ساییدگی یا آسیب مکانیکی از جمله مشکلات شایع ساختمانی در نظر گرفته می‌شوند که لوله ها، مخازن، جداره های موتور، پدهای پوششی و سایر تجهیزات را تحت تاثیر قرار می دهند. اگر این مشکلات به موقع رفع نگردند، ممکن است استحکام تجهیزات خدشه دار شود و احتمال بروز خطرات محیطی و ایمنی بیشتر خواهد شد. به منظور کاهش از کار افتادگی تجهیزات، لازم است مقاومت تجهیزات تضعیف شده به سرعت به حالت عادی باز گردد. خمیرهای اپوکسی موادی هستند که برای رفع نشتی لوله ها و مخازن صنعتی کاربرد فراوانی دارند. این خمیرها در انواع گوناگونی استفاده می‌شوند. این محصولی اختصاصی است و رزین‌های مرغوب با اضافه کردن آلومینیوم و سرامیک به خمیر اپوکسی تهیه می‌شود.
مزایای اجرای چسب ماستیک درزگیری در سطوح در معرض نور : کاربرد ماستیک ها با توجه به انواع مختلفی که دارند ، متفاوت است. برای نمونه بعضی از ماستیک ها به جهت آب بندی مخازن آب و فاضلاب ها مورد استفاده قرار می گیرند . برخی دیگر به دلیل ویژگی هایی که دارا می باشند ، برای کف سازی مناسب می باشند . ماستیک های دیگری هم وجود دارد که از آن ها برای آب بندی کانال های آبیاری استفاده می کنند. برخی از ماستیک ها به خاطر مقاوم بودن در برابر مواد نفتی برای ترمیم ترک های آسفالت ها کاربرد دارند. نوع دیگری از ماستیک ها به آب بندی دور پنجره ها کمک میکند و برای مصارف سبک مورد استفاده قرار می گیرند. از آن جایی که ماستیک ها نوعی ماده الاستیک هستند برای پر کردن درزهای انبساطی سازه های بتنی کاربرد دارند. از این طریق امکان جابجایی درزها در اثر تغییرات دمایی فراهم شود.
آب بندی و درزگیری سطوح توسط ماستیک های ضد آب کننده : ماستیک جزء مواد و محصولاتی است که برای آب بندی و درزگیری از آن استفاده می شود. این ماده خمیری به صورت تک جزئی یا دو جزئی برای پر کردن درزهای انبساطی مناسب است. هم چنین در ژوئن های فلزی و بنتی تولید می شود. خمیر ماستیک در برابر عوامل جوی پایدار بوده و حالت ارتجاعی خود را به صورت طبیعی بعد از گیرش حفظ خواهد کرد. ماستیک خاصیت انبساط و انقباض بسیار بالایی دارد و چسبندگی فوق العاده ای دارد. سیلیکون ماستیک به انواع مصالح ساختمانی مانند بتن، سنگ و فلزات می چسبد.
کاربرد بیتوسلف در آب بندی و درزگیری جهت ورق های شیروانی سقف : بیتوسلف ضد آب و بخار می باشد که چسبندگی و خصوصیات خود را به خوبی در فضاهای مرطوب حفظ کرده و با عنایت به شکل پذیری بالای آن به راحتی روی سطوح با اشکال مختلف (شیبدار و مسطح ) اجرا می گردد. همچنین به دلیل وجود ورق آلومینیومی روی سطح خارجی مقاومت مناسبی در مقابل اشعه مضر UV خورشید دارد (آنتی UV ) و به دلیل استفاده از قیر S.B.S (لاستیک سنتتیک پایه قیری) در ساخت و شکل پذیری آن , در تمامی نواحی با آب و هوای مختلف بدون ترک خوردگی و متلاشی شدن عمل می نماید.
کاربرد درزگیرها جهت عایق کاری و آب بندی چهار چوب پنجره ها : از مشکلات رایج در فصل‌های گرم و سرد ورود سوز یا خروج خنکی هوا از درزهای درب و پنجره‌ها میباشد. یکی از بهترین روش‌های جلوگیری از ورود سرما در زمستان و خروج خنکای داخل در تابستان، عایق کردن و بستن درزها است. معمولا برای گرم نگه داشتن منازل و جلوگیری از ورود سوز و سرما در زمستان و ممانعت از خروج خنکی داخل در تابستان، راهکارهای مختلفی وجود دارد. از آنجا که درب‌ها، ورودی اصلی هر ساختمانی هستند، خود به خود در هنگام باز و بسته شدن سرمای زیادی را وارد یا خارج می‌کنند و انرژی زیادی را هدر می دهند. در واقع می‌توان گفت پنجره‌ها و درب‌ها، عامل اصلی ورود و خروج سرما می‌باشند. با عایق کردن درزهای درب و پنجره‌ها می‌توان از ورود و خروج سرما جلوگیری کرد و تا حد بسیار زیادی در میزان مصرف انرژی صرفه‌جویی کرد.
استفاده از فوم اسپری پلی یورتان جهت آب بندی درزهای پنجره : فوم پلی اورتان یک اسپری فوم فشرده است که در همه جا مخصوصا برای درزگیری خانه بسیار استفاده می شود و در بازار به فروش می رسند. نوع استفاده اسپری فوم یا به صورت شلنگ خور و یا به صورت فوم گان خور می باشد که به یک گان یا دستگاه تزریق فوم نیاز دارد. برای درزگیری درب و پنجره با استفاده از فوم ابتدا باید دور تا دور درب را از هرگونه کثیفی پاک کنید و حتما تا ۳۰ درصد محل مورد نظر را فوم اسپری کنید همچنین برای این که عملکرد بهتری برای پوشش درزها داشته باشید حتما اسپری فوم را برعکس بگیرید چرا که اسپری های فوم یک شلنگ برای تزریق فوم دارند و در محل هایی که دسترسی به آن سخت است را به راحتی می تواند پر کند.
عملیات درزگیری آسفالت به روش مدرن در کرج تهران : ایجاد ترک در آسفالت پس از انجام مرحله اجرایی آن یکی از مشکلات عمده و فراگیر در امر راه و جاده سازی است که در روسازی های آسفالت با آن مواجه می شویم این پدیده ممکن است به شکل های مختلف: عرضی، طولی، ترک های بلوکی و یا پوست سوسماری حادث شود. پدیده ترک خوردگی امری اجتناب ناپذیر است و بی توجهی به آن منجر به تسریع بیشتر خرابی در سطح رویه آسفالت می گردد، منظور کاهش دادن نفوذ رطوبت به لایه های زیرین میباشد که جهت انجام این عمل باید ترک ها را با ماده ای قیری ترمیم و از نفوذ آب به داخل ترک ها و نهایتا از خسارت به لایه های زیر سازی شده در راه و جاده سازی جلوگیری گردد.