فروش قیر امولسیون جهت عایق کاری و آب بندی انواع سطوح : امروزه دو روش متداول برای تهیه قیر امولسیون موجود است. در روش اول که به روش مخلوط کن سریع موسوم می باشد بعد از آنکه قیر مورد نظر تا حدود ۱۰۰ درجه سانتی گراد گرم شد به طور همزمان با جریان آبی که حاوی مقدار کمی از یک ملح قلیایی می باشد به درون محفظه ای وارد می شود. در این محفظه قیر مذاب و آب به کمک پروانه ای که در درون محفظه قرار دارند و با سرعت زیادی می چرخد با هم مخلوط می شوند. قیر امولسیون ساز در این روش در اثر فعل و انفعالات شیمیایی که بین ملح قلیایی موجود در آب و مواد اسیدی موجود در قیر صورت میگیرد به وجود می آید. کیفیت قیر امولسیون که با روش مخلوط کن سریع تهیه می گردد بستگی زیادی به جنس و ترکیبات شیمیایی قیر اولیه دارد. اندازه گلبول های قیر امولسیون به دست آمده در این روش بین ۱ تا ۱۰ میکرون بوده و قیر امولسیون حاصل در مقایسه با روش دیگر کاملا یکنواخت نمی باشد.
مزایای اجرا و نصب عایق رطوبتی قیر و گونی در سطوح : قبل از اجرا باید سطح کار ریسمان شده،کاملا صاف و تمیز باشد و لوله های بخاری، کف شوی و هواکش ها در محل مشخص شده نصب شده باشند . در این روش قیر را به وسیله ی گونی تثبیت و مسطح میکنند زیرا الیاف گونی نقش مسطح کننده را ایفا میکنند. در کل قیرگونی به دوصورت یک لایه و دو لایه انجام میشود. ضخامت قیرگونی نباید بیشتر از 2تا3 سانتی متر باشد . باید توجه داشت که سازه تحمل وزن قیرگونی را داشته باشد. آهک و شفته آهکی قیر را فاسد و از بین میبرد ، بنابراین نباید بر روی این ملات ها قیرگونی انجام شود. باید برای ملات زیر از ماسه و سیمان استفاده گردد. زیر سازی بام نیز باید به قدر کافی محکم باشد ، به طوری که در اثر وارد شدن وزن قابل توجهی به آن تغییری حاصل نشود . شیب هدایت آب به داخل آبروها باید بین 3تا5 درصد باشد.
انواع امولسیون های قیری تند شکن و دیرشکن و کارایی آنها : قیر امولسیون یک نوع امولسیون روغن در آب است. ذرات قیر دراین مخلوط بصورت گلبول های معلق باردار در محلولی از آب و سایر اجزاء سازنده مخلوط شناور است. امولسیون های قیری متشکل از مواد زیر می باشند: قیر، حلال، آب، امولسیفایر، اسید، پایدار کننده، پلیمر امولسیونها عمدتاً به سه گروه تقسیم می شوند: الف- آنیونی ب - کاتیونی ج - غیر یونی نوع اول و دوم بیشتر در صنایع راهسازی مورد استفاده قرار می گیرد که نوع کاتیونی بیشترین مصرف را با توجه به تنوع نوع مصالح مورد استفاده در صنایع راهسازی دارد و قیرهای امولسیونی کاتیونی با توجه به سرعت شکست و نوع کاربردی آن به سه دسته تقسیم می شوند: الف- قیر امولسیون زودشکنCRS ب - قیر امولسیون کندشکنCMS ج - قیر امولسیون دیرشکن CSS که در حال حاضر نوع زودشکن بیشترین مصرف را در کشور دارد.
عایق کاری و ایزولاسیون کف توسط عایق امولسیونی قیری سرد اجرا: ماده ای است کمکی که به عنوان زیرسازی برای نصب ایزوگام جهت بالا بردن کیفیت عایق کاری و ایزولاسیون ساخته شده است. این ماده از ترکیب قیر و پودرهای معدنی مخصوص بدست میآید و از لحاظ فیزیکی به صورت مایع بوده که می توان این خمیر امولسیون را به صورت خالص یا رقیق شده با آب یا بنزین استفاده نمود البته در ابتدای پیدایش پرایمر این محصول را با بنزین مخلوط می کردند که به دلیل خطرات و همچنین آسیب زدن به لایه پشت بام دیگر از این محلول استفاده نمیشود و بجای آن از محلول آب استفاده می شود که هنگام اجرا در پشت بام آب آن تبخیر شده و یک لایه مقاوم و قابل انعطاف که دارای چسبندگی خوبی می باشد به وجود می آید.
بهترین روش مصرف عایق امولسیونی قیری جهت ضد آب سازی سطوح : نفوذ آب به ساختمان های باعث خوردگی رویه های می شود که در قسمت های حمل کننده ساختمان قرار می گیرند و از ظرفیت حمل می کاهند. آب باعث خوردگی و ترک خوردگی بتن می شود. کاربرد عایق آب با جلوگیری از نشت آب از پشت بام ها و همچنین محافظت از باکتری ها و رشد کپک ، به ما در ایجاد یک محیط سالم و راحت کمک می کند. در اکثر کشورها ، قیر بیشترین بازار محافظت از سقف مسطح را در اختیار دارد. عایق قیری امولسیونی برای ضد آب کردن سقف ها ، سازه های زیر زمینی و سایر مناسب هستند.
تولید انواع آسفالت حفاظتی با امولسیون قیری برای عایق کاری جاده ها : رویه آسفالتی راه ها در اثر مرور زمان و اثرات جوی مانند یخ زدگی، تابش نور خورشید، گرما و نمک پاشی و برف روبی و همچنین اثرات بار سنگین وسایل نقلیه و سایش چرخ ها خصوصاً در زمان استفاده از زنجیر چرخ و تیغه های برف روب در طول دوران بهره برداری دچار فرسایش، کچلی، پریدن دانه ها، شن زدگی و سولفاته شدن می گردند و چنانچه تعمیر و اجرای روکش در زمان خود انجام نشود این خرابی ها گسترش یافته و دچار تخریب کلی راه شده و حتی لایه های زیرین را نیز تخریب می کنند برای جلوگیری از تشدید فرسودگی و به عقب انداختن زمان اجرای روکش و حفظ وضع موجود و پر کردن ترک های آسفالت استفاده از پوشش های حفاظتی آسفالت توصیه می شود .
کارایی روکش چسبی ﻗﻴﺮﻫﺎﻱ ﺍﻣﻮﻟﺴﻴﻮﻧﻲ جهت پوشش حفاظتی سطوح : ﻣﺰﺍﻳﺎﻱ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩه ﺍﺯ ﻗﻴﺮﻫﺎﻱ ﺍﻣﻮﻟﺴﻴﻮﻧﻲ ﺩﻳﺮﺑﺎﺯﻱ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﺷﻨﺎﺧﺘﻪ ﺷﺪه ﺍﺳﺖ. ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ ﺍﻳﻦ ﻣﺰﺍﻳﺎ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﻗﻴﺮﻫﺎﻱ ﻣﻌﻤﻮﻟﻲ (ﺟﺎﻣﺪ ﻭ ﻧﻴﻤﻪ ﺟﺎﻣﺪ) ﻭ ﻳﺎ ﻗﻴﺮﻫﺎﻱ ﻣﺎﻳﻊ (cut back) ﻣﻲ ﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﻋﺪﻡ ﺍﺣﺘﻴﺎﺝ ﺑﻪ ﻓﺮﺁﻳﻨﺪ ﮔﺮﻣﺎﺩﻫﻲ ﺩﺭ ﻣﻮﺍﻗﻊ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩه، ﻋﺪﻡ ﺍﺣﺘﻴﺎﺝ ﺑﻪ ﺣﻼل های ﻣﻴﺎﻥ ﺗﻘﻄﻴﺮ ﺑﺮﺍﻱ ﺗﻬﻴﻪ ﻗﻴﺮ ﻣﺎﻳﻊ، ﻋﺪﻡ ﺁﺗﺶ ﮔﻴﺮﻱ ﺩﺭ ﻣﻮﻗﻊ ﻧﮕﻬﺪﺍﺭﻱ ﻭ ﺣﻤﻞ ﻭ ﻧﻘﻞ ﻭ ﻳﺎ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩه ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺁﻟﻮﺩه ﻧﻜﺮﺩﻥ ﻣﺤﻴﻂ ﺯﻳﺴﺖ ﺑﺮ ﺍﺛﺮ ﺗﺒﺨﻴﺮ ﺣﻼﻝ (ﻣﺸﻜﻠﻲ ﻛﻪ ﺩﺭ ﻣﻮﺭﺩ ﻗﻴﺮﻫﺎﻱ ﻣﺎﻳﻊ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ) ﻭ ﺍﻣﻜﺎﻥ ﻛﺎﺭﺑﺮﺩ ﺩﺭ ﺭﺍﻫﺴﺎﺯﻱ، ﺣﺘﻲ ﺑﻬﻤﺮﺍه ﻣﺼﺎﻟﺢ ﻣﺮﻃﻮﺏ ﺍﺷﺎﺭه ﻧﻤﻮﺩ. امولسیون های ﻗﻴﺮ ﺩﺭ ﺭﺍﻫﺴﺎﺯﻱ ﺩﺭ ﻣﻮﺍﺭﺩﻱ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺗﻬﻴﻪ ﺁﺳﻔﺎﻟﺖ ﺳﺮﺩ، ﺁﺳﻔﺎﻟﺖ ﺳﻄﺤﻲ، slurry seal , tack coat ﻭ ﻏﻴﺮﻩ ﻣﺼﺮﻑ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﻭ ﻋﻼﻭه ﺑﺮ ﺁﻥ ﻛﺎﺭﺑﺮﺩﻫﺎﻳﻲ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩه ﺑﻌﻨﻮﺍﻥ ﻣﺎﻟﭻ ﺩﺭ ﺗﺜﺒﻴﺖ شن های ﺭﻭﺍﻥ، پوشش های ﺣﻔﺎﻇﺘﻲ ﻣﺨﺎﺯﻥ ﻭ ﻋﺎﻳﻖ ﻛﺎﺭﻱ ﺑﺎﻡ ﺩﺍﺭﻧﺪ.
جایگاه لکه گیری و درزگیری در سیستم نگهداری روسازی آسفالت : ترک خوردگی یکی از رایج ترین خرابی هایی است که در روسازی های آسفالتی با آن مواجه می شویم. این پدیده ممکن است به صورت ترک های منفرد، چند تایی، عرضی، طولی، ترک های بلوکی یا پوست سوسماری حادث شود. به منظور کاهش دادن نفوذ رطوبت، معمولاً ترک خوردگی های عرضی و طولی، توسط درزگیری ترک ها با ماده ای قیری ترمیم می شوند. پدیده ترک خوردگی اجتناب ناپذیر بوده و بی توجهی به آن منجر به تسریع بیشتر خرابی در سطح رویه روسازی می گردد. تعمیر و نگهداری می تواند به افزایش دوام روسازی کمک نموده و سطح هموارتری را ایجاد نماید.
انتخاب صحیح امولسیون قیری جهت عایق کاری سطح مورد نظر : امولسیون های قیری تقریبا برای کلیه مواردی که قیرهای محلول استفاده می شوند، کاربرد دارند. علاوه بر این، دامنه مصرف آنها گسترده تر از قیرهای محلول است، بطوریکه موارد خاصی هم وجود دارد که استفاده از قیرهای محلول امکان پذیر نیست. البته این بدان معنی نیست که امولسیون های قیری را می توان بدون بررسی و به طور اتفاقی بکار برد، بلکه کاربرد مفید، موثر و قابل قبول آنها مستلزم انتخاب امولسیون های قیری متناسب با شرایط اجرای کار می باشد در انتخاب امولسیون قیری ابتدا باید نوع عملیات اجرایی را که از این امولسیون قیری مصرف می شود، مورد توجه قرار داد.
خرید عایق رطوبتی قیر پلیمری اصلاح شده سردریز در کرج : استفاده از مواد پلیمری مانند SBS و SBR جهت اصلاح رفتار قیر هزینه زیادی را به چرخه تولید تحمیل و عملا آسفالت و قیر پلیمری را از اقتصادی بودن خارج نموده و رغبت صنعت را به انجام آن کاهش می دهد. در این میان استفاده از پودر لاستیک با یک تیر دو نشان بودن خود،که ضمن اصلاح رفتار قیر موجب کاهش آلودگی های زیست محیطی نیز میباشد، جای وسیعی را در صنعت قیر گشوده و در کشور ما نیز تحقیقات گسترده با نتایج کاملا مثبت بر روی این ماده افزودنی انجام پذیرفته است.