انواع مختلف آسفالت حفاظتی مورد استفاده راه سازی : آسفالت‌های حفاظتی برای غیرقابل نفوذ کردن بستر راه، افزایش مقاومت سایشی و لغزشی آن و نیز بهسازی موقت رویه‌های موجود آسفالتی و بتنی مورد استفاده قرار می‌گیرد. این نوع رویه سازی به علت سرعت و سهولت اجرا و نیاز محدود به ماشین آلات و تجهیزات آسفالتی، در مقایسه با آسفالت گرم، بسیار مقرون به صرفه است. آسفالت حفاظتی برای غیر قابل نفوذ کردن بستر راه، افزایش مقاومت سایشی و لغزشی آن و نیز بهسازی موقت رویه های موجود آسفالتی و بتنی مورد استفاده قرار می گیرد. آسفالت های حفاظتی به علت سرعت و سهولت اجرا و نیاز محدود بـه ماشین آلات و تجهیزات آسفالتی، در مقایسه با آسفالت گرم، بسیار مقرون به صرفه است.
بهترین آسفالت های حفاظتی در صنعت راه سازی : آسفالت از مخلوط دانه های شن، ماسه یا بتن با قیر به دست می آید. در واقع قیر باعث به هم پیوستن و چسبیدن دانه های شن و ماسه می شود. مخلوط به دست آمده مایعی است که غلظت بسیار دارد و روی سطح مورد نظر ریخته می شود و روی آن را باید با غلتک صاف و یکدست کرد. پس از آن که آسفالت خشک شد، سطح مورد نظر به شکل یکدست با استحکام بالایی تبدیل می شود. نکته ای که باید توجه داشت آن است که اهمیت مراحلی که برای نگهداری آسفالت به ویژه آسفالت های راه سازی انجام می شود به اندازه مراحل تولید و اجرای آن است. به گونه ای که این نگهداری باعث ارتقای کیفیت و افزایش طول عمر آن می شود.
کارایی مخلوط آسفالت سرد پیش ساخته در جاده ها : یکی از مزیت‌های این نوع اسفالت این است که امکان حمل آن در مسافت‌های زیاد و همچنین انبار کردنش در کارگاه میسر است؛ به طوری که مخلوط آسفالت سرد پیش ساخته یا غیرفوری در ماه‌های گرم سال تولید شده و در ماه‌های سرد مصرف می‌شود. همچنین آسفالت سرد کیسه‌ای، محصولی به صرفه و فوری است که آماده مصرف بوده و به سرعت قابلیت استفاده دارد. مشتری هنگام خرید اسفالت سرد باید به‌خاطر داشته باشد که اگر قیر امولسیون با مصالح سنگی ترکیب نشده باشد؛ سه الی چهار ماه با کیفیت مناسب دوام خواهد داشت، اما در صورت مخلوط شدن با مصالح سنگی باید ظرف یک تا دو روز استفاده شود.
خرید انواع آسفالت سرد و گرم در تهران و کرج : دانستن اینکه آسفالت چگونه ساخته می شود در درک نحوه استفاده از آن، و چگونگی تبدیل شدن به یک آسفالت تخصصی بسیار مهم است. آسفالت به عنوان یک محلول روسازی پایدار طبقه بندی می شود که از مخلوطی از پرکننده، سنگدانه ها و بایندر تشکیل شده است. سنگدانه ها از مواد معدنی فرآوری شده شامل سنگ خرد شده، ماسه، شن، سرباره و سایر مواد مختلف بازیافتی تشکیل شده اند. از بایندر برای یکپارچه کردن سنگدانه ها استفاده می شود تا بتوان یک مخلوط منسجم تشکیل داد. هنگامی که از آسفالت برای ساخت روسازی استفاده می شود، لایه های متعددی وجود دارد که شامل مواد چسبانده نشده و قیری است که به عنوان پایه ای برای بتن آسفالتی که روی آن ریخته می شود، عمل می کند.
اجرای آسفالت کردن معابر و جاده ها در کرج : اگر پشت بام آسفالت شده به روش اصولتی و توسط متخصص با تجربه در زمینه عایق نانو آب بندی نشود مشکل زیر را برای شما ایجاد می کند ایجاد ترک و پوسته پوسته شدن سطح عایق کاری شده با نانو بعد از چند مدت کوتاه و علت این هم این می باشد که معمولا افراد بی تجربه عایق سفید نانو را همین طوری بر روی سطح آسفالت اجرا می کنند و با توجه به انقباض و انبساط آسفالت تنش هایی زیادی را برای عایق نانو ایجاد می کند و اون کشتسانی عایق نانو از دست می رود و عایق ترک ترک می شود.
مخلوط های آسفالت سرد S500 جهت تگهداری و حفاظت جاده : مخلوط های آسفالت سرد S500 از نظر دانه بندی باز بوده و در لایه های اساس قیری و رویه مورد استفاده قرار می گیرند. تولید این مخلوط ها به تجهیزات پیچیده ای نیاز ندارد و از نظر اقتصادی مقرون به صرفه است. دوام و عملکرد مخلوط های آسفالت با دانه بندی باز با انواع دیگر مخلوط های آسفالت برابری می کند. انعطاف پذیری و درصد فضای خالی زیاد این نوع مخلوط ها باعث افزایش مقاومت آن ها در برابر ترک های ناشی از خستگی و ترک های انعکاسی می گردد. به علت نفوذپذیری زیاد مخلوط های آسفالتی سرد با دانه بندی باز، هنگامی که به عنوان لایه های رویه استفاده می شوند باعث خارج شدن سریع آب های سطحی از سطح راه شده لذا مشکلات مربوط به پدیده ایستایی آب کاهش می یابد.
انواع کاربردهای انواع آسفالت سرد در صنعت راه سازی : این ماده مخلوطی از مصالح سنگی و قیر مخلوط یا امولسیون قیری است که ترکیب این مواد در همان دمای محیط انجام ی شود و نیازی به حرارت بیرونی نیست. البته در بعضی موارد قبل از ترکیب، قیر گرم می شود اما مصالح سنگی گرما داده نمی شوند. تولید این نوع محصول به دو صورت “با مش بندی پیوسته” و “دانه‌بندی باز” انجام می شود. آسفالت سرد برای راه‌های پر رفت و آمد که ترافیک سنگین دارند قابل اجرا نیست و تنها برای خیابان های کم تردد و پیاده روها مورد استفاده قرار می گیرد.
قیمت آسفالت و آسفالت کاری انواع فضا در کرج تهران : امروز آسفالت رایج‌ترین متریال در توسعه راه‌ها و جاده ها و اتوبان‌ها می‌باشد و برای محوطه سازی نیز کاربرد زیادی دارد. از عوامل موثر بر هزینه اجرای آسفالت می توان در وهله اول به متراژ فضا اشاره کرد. قیمت محوطه سازی آسفالت بسیار ارزان تر از مصالح دیگر مانند سنگ ها و کاشی ها تمام می شود. خصوصا در فضاهایی مانند محوطه ویلاهای بزرگ، مدرسه، مهد کودک ها و دانشگاه ها و بیمارستان ها، قیمت محوطه سازی آسفالت بسیار به صرفه تر است. آسفالت کاری و محوطه سازی معمولا توسط شرکت های پیمانکاری راه سازی انجام می شود و همانطور که گفته شده، متراژ فضا مهمترین عامل تاثیرگذار بر قیمت محوطه سازی آسفالت است.
انواع روش های بازیافت آسفالت گرم روسازی و بهسازی آسفالت : بازیافت آسفالت گرم شامل عملیاتی است که طی آن آسفالت برداشت شده از روسازی موجود با یا بدون مصالح غیر آسفالتی به شرح ضخامت تعیین شده در نقشه های اجرایی و مطابق دستورات دستگاه نظارت، بعد از شکستن و خرد شدن و دانه بندی و اختلاط با مواد قیری و با ترکیبات جوان کننده با یا بدون مصالح سنگی جدید یا آسفالت گرم جدید، در یک کارخانه مرکزی آسفالت یا در محل به طریق گرم و مطابق مشخصات آسفالت گرم و بتن آسفالتی تولید و در سطح راه پخش و کوبیده می شود.
کارایی انواع آسفالت های سرد و روش های تهیه آنها : آسفالت سرد که با اصطلاح (Cold Mix) شناخته می شوند همانند آسفالت گرم از مصالح سنگی خرد شده و قیر خالص بدست می آید و تفاوت آن با آسفالت گرم در این است که در آسفالت سرد این مواد در دمای محیط با هم مخلوط می شوند و پس از کوبیده شدن در دمای عادی محیط سفت می شوند و حالت جامد می گیرند. یکی از خوبی های استفاده از آسفالت سرد به جای گرم این است که شما می‌توانید در مسافت بسیار زیادی این آسفالت را حمل کنید و سپس آن را روی ناحیه پخش کنید و آن را فشرده کنید و بکوبید بدون آن که خراب شود و یا دیگر قابل استفاده نباشد . لازم به ذکر است کاربرد این نوع آسفالت در ساختن راه‌ها و تعمیر و نگهداری روسازی‌ها و همچنین در کف سازی سالن ها و مکان های ورزشی است.